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    搞得一群员工非常无奈;我们真的不清楚啊!老板一点儿风声都没跟我们透露,你让臣妾怎么回答!
    所以等李凡愚还没睡醒呢,就被安宁的电话给掀了被窝。
    “我的好弟弟!你再搞事情之前能不能跟我们打个招呼?快死过来吧,实验室都开不开门儿了!”
    待他睡眼惺忪赶到公司的时候,立刻就招来记者们各种型号的话筒长枪短炮一通招呼。嗡嗡嗡的嘈杂着,把他弄了个头大。
    “一个一个来!你先问!”
    他随手一指——嗯,挑了个胸大的女记者。
    “请问李先生,XPower什么时候可以正式面市?”
    “还没进行标定和送审,但是我相信也不会太慢,近期吧。下一个!”
    “请问为什么设计这样一款车?大家都知道,现在国内的民用车市场需求量很大,尤其是自主生产的汽车更是众望所归,贵公司怎么第一款产品就做跑车?还有以后也会坚持跑车的方向而不做民用车吗?”
    “你的问题太多了。第一,我喜欢跑车。第二,正信会多点开花,按照我们目前的研发水平,日后肯定会有多款车型出现。第三,跑车也是民用车。下一个!”
    “你好!我是来替网友问价的!请问XPower大约多少钱?”
    李凡愚意外;哎呦呦,车还没正式下线呢就有着急的了。看来有销路啊,这个问题可得好好答。
    如果没记错的话,那个时空里XBow的售价是135万,成本应该在50万上下。
    现在嘛、成本往高了说,也就二十万左右。但是咱这是黑科技啊!而且内饰还优化了呢。
    略一估算,这货面带奸商的笑容,答道:“谢谢朋友们的关注,因为采用了手工制作,所以XPower的成本在一百万左右。售价嘛,综合考虑我觉得不能定的太高,毕竟是咱国内首款跑车嘛……要薄利多销。一百四十万吧,应该就是这样了。”
    “真的?”
    “嗯,差不多。”
    “你们这儿能刷卡吗?我预定一辆,全款!”
    李凡愚:“……”
    “我们当然接受预定!而且不怕给各位透露一个消息,第一批下线的一百辆XPower会是独一无二的纪念款!作为国内首款跑车,甚至可以说是首款自主研发的车,极具收藏价值!王梅梅?王梅梅?领着要预定的人去交款!”
    看着好几个人随着高高举起手臂的王梅梅而去,李凡愚嘿嘿傻笑。
    看来,要比想象中的还要火嘛!
    第0136章 被神话
    采访问答进行了一个多小时。
    就在这一个小时的时间里,王梅梅那边却收到了一千多万的定金。
    她第一次遇见这种阵仗,车还没经过审批呢,这边就接受预定了。不过仔细一想,自己老板做出来的可是国内首款,没理由被工信部毙掉。
    只是她的职业原因养成了小心谨慎的性格;为了保险起见,打出的预购合同上明确写到,如果车辆不能量产,全额退还定金。并且,只接受全款预定。
    要不是这两条让一些人起了顾虑,恐怕这个数字得往上翻一翻。
    都说顾客们的心态令人捉摸不定,虽然XPower没有进行过多的宣传,曝光率还不高。但是土豪们的心态你能用常理去领悟?烂大街的东西,怎么能体现出哥的逼格?
    壕们的心理就是,伦家用的东西跟你不一样,而且伦家的东西比你贵。
    所以当初的诺基亚威图,那么一款操作系统烂到爆的手机也能售价突破天际并赢得土豪追捧。当然了,威图还是有可取之处的,人家高低还有一圈小钻石。
    但是对于XPower,他们的感觉又是一样。首先,车的性能放在那里。买到手不会被人骂傻逼,这是肯定的。然后,是他的外观和内饰。
    外观上,其实XPower的风评极具两极化,有的人喜欢的不行,有的人厌恶的不行。但是这也给它打上了一个大大的标签——个性。
    最重要的,王大嘴在视频里说的——这是一款能合法上路的赛车。
    赛!车!
    这逼格,你们自己感受一下。
    于是随着视频和李凡愚采访的逐步扩散,越来越多的人对车进行了关注。
    品车网为此还特意做了个调查——如果你有140万的零花钱,会不会买下XPower?
    接受调查的三万多个用户,百分之七十五选择了会。
    当然了,这里边儿的水分肯定是很大的。光是二百万的零花钱这个假设,就注定这调查做不得准。但是这其中的期待与肯定,XPower的反响可见一斑。
    况且这里面确实是有很多人真心想买的。因为正如李凡愚说的,这是第一批,而且是独一无二的纪念款。
    这个首批量产可是个可遇不可求的东西,比如你和别人一样用Iphone。人家拿着7说,哎呦兄弟你也用Iphone啊,我这是最新款,性能还不错,外观挺新颖巴拉巴拉一顿说。
    如果你拿着生产编号为1的,屏幕已刮花的iphone1,就可以满脸鄙视的怼他一句——老子这是全球第一台苹果手机!保证他立刻哑火。
    这叫收藏价值。
    抛去心里层面的收藏欲不说,一般的首批产品,特别是跑车,都是可以增值的。
    车本身是个到手即贬值的东西,但是若是小批量且有纪念意义的跑车,却是只有涨没有跌的份儿,而且没准儿越老越值钱。
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