殷以乔轻轻叹息，调笑道：“它已经开建一年多了，律工。”
“哈哈。”律风听到这个时间，忍不住笑出声，“我以为它会花上四五年的时间，才能建完。”
按照常规的英国速度，是的。
可是在殷以乔魔鬼一般的赶工速度里，就算是悠闲懒散的英国人，在利斯图书馆项目上也建出了C.E能够达到的高效。
殷以乔没说，他只是问：“所以你什么时候有空，来看看你的毕业设计。”
刚刚还快乐嘲讽英国速度的律风，脸色略带挣扎，“我可能……”
没有空、没有时间，或者根本不愿意再回英国。
殷以乔能从他的神色看出潜台词。
甚至不需要律风找个冠冕堂皇的借口，殷以乔都能给出最准确的回答。
殷以乔说：“我等你。”
在律风诧异略茫然的视线里，殷以乔笑着说：“利斯图书馆建成之后，会一直在这里，无论你什么时候想来看，我都等你。”
作者有话要说：一更，是为了趁着老桥深情表白插播大桥。
《中国桥——港珠澳大桥圆梦之路》第八章 ，中国可以说“行”：
“20世纪初，中国众多的桥梁修建却被外国人把持着，这也成为今天许多中国人挥之不去的心头之痛——
比利时人修了郑州黄河大桥。
德国人修了济南黄河大桥。
英国人修了蚌埠淮河大桥。
俄国人修了哈尔滨松花江大桥。
日本人修了沈阳浑河大桥。
法国人修了云南河口人字桥。
美国人修了广州珠海大桥……”
当初我看到这一段，被作者的例举震撼，甚至港珠澳大桥建设中，也有荷兰人1.5亿欧天价咨询费，日本人卖技术船不卖控制系统的故事。
中国现代桥梁能够从落后，走到世界第一，靠的不是别人的怜悯施舍，靠的是桥梁建设者的一腔热血，一身志气，一片赤诚。
第15章
律风开始建模之后, 进度就变得风一般快。
不过两周时间，他已经大致建成了盘山结构的桥梁主体，并且摸索出了能够用上的技术和材质。
但是这一套方案的问题, 依旧很多。
钟珂进来，把三大盒资料放在地上。
她说：“律风, 你说的新云江大桥的抗震设计, 我找到资料了，但是太多了, 你跟我一起去看看，然后再抱需要的过来。”
她和律风接触久了，直接称呼名字，变得更加熟悉。
虽然钟珂在国院待了七年，但是负责的大多是绘制图纸、报销记账的简单工作。
还是第一次主动的去研究桥梁设计以外的工程技术，也就力所能及的帮律风查找资料, 顺便跑腿。
他们所做的盘山桥设计工作，已经不单纯局限在照章设计上了。
盘山结构存在的可能性、适用的建筑材料、恶劣气候会对桥梁造成的影响，都在他们的研究范围之内。
钟珂清楚的意识到, 说这是在完善构想，并不准确。
律风在做的, 明明是一份《乌雀山大桥采用盘山结构的可行性研究报告》！
思及此处，她的情绪格外兴奋。
当初听到律风一个人做出了越江桥可研报告，她就感到震惊无比, 充满了诧异和羡慕。
现在，能够亲自参与到可行性研究之中，她立刻感受到了与照章画图截然不同的桥梁世界。
那些数据、实验图表，关系着一座桥梁的诞生和未来。
而她一点一点见到可行性的出现，心中充盈着成就感, 哪怕搬资料都感受到无比的快乐。
比起钟珂的轻松愉快，律风显得沉默许多。
他快速翻看了新云江大桥的抗震结构，发现里面采用的抗震设计，并不像他想象的那么容易学习。
因为，它是一座跨江桥。
虽然同样身处地震带断层区，但是江水的浮力，借给这座桥梁天生的助力，让设计师们在桥墩抗震上，采取了飘浮式体系。
“这个桥的抗震，不适合用在乌雀山上。”
律风很快否定了参考新云江大桥的抗震技术，转头调出电脑里国院涉及桥梁专利的清单。
清单分门别类，总结出来了国院设计的桥梁特性。
都是他依照着档案馆里每一座桥梁的名字，在论文库里翻出来的。
然而，并不是每一种都能恰到好处的，解决他的设计需求。
律风经验不够，只能边学边做。
只有在这时候，他才觉得仅仅研究过29座国院桥梁的自己，是多么的浅白无知。
他合上新云江大桥资料，抱起刚刚钟珂才送进来的档案，说道：“我再去查一查，还有两座桥的资料可以参考一下。”
说着，他抱着档案往外走，钟珂愣了愣，也跟上去帮忙。
桥梁分院设计过的桥梁，位处环境普遍复杂。
地质恶劣、气候多变成为了每一座桥的标准配置，他翻看其中任何一座大桥，都会发出由衷的赞叹。
他不过是学习前人的技术，进行实地改良。
可他手上资料里保存的这些桥梁，每一座都是前无古人的开拓性创造。