司语以前隐隐有点感觉，却还是抱着一点点的希望，想着再熟练点也许就好了，结果却让他一次又一次的失望。
其实最近司语一直考虑自己以后到底要干么，制造师就不要想了，他没那个天赋，让他捏个动物什么的还行，制式机甲零件就不是他能弄明白的。
人是可以活到老学到老，但也要看天赋不是，科曼那样的老师父是让人佩服，但能坚持住的又能有几个呢，反正他是不行。
司语也不是不喜欢机甲，但相比起制造机甲，他更喜欢驾驶机甲，那种一个零件千百倍的练习，可不是只要坚持就行的，那是需要天赋的。
司语算是个能坐得住的，但喜欢和不喜欢，效果却天差地别，再加上他压根没这方面的天赋，所以也就不为难自己了，干脆利落的放弃了这条路。
虽然创作系的大门对司语已经算是关上了，失望是难免的，但失望过后也就那样了，他是个想得开的人，生活就是要往前看。
其实司语的要求一直没那么高，他从小到大就一个心愿，那就是活下去，其它的都不重要，只要活着就好。
当然了，现代人只要是活着就离不开钱，联邦人是离不开信用点，就算是有后盾，信用点还是要想办法挣的，他倒也有些眉目了。
制作师他是当不成了，但可以开一个配件工厂，司家以前就是开空卡工厂的，这方面他还是有一定优势的。
联邦是不允许随便经商，并不是不允许经商，开机甲工厂就不是经商了吗，还是开店不算经商！
不能随便经商，说白了就是说不是谁都能经商。
司家以前为什么那么富，这跟司家的天赋有关系，但家里挣信用点最多的从来不是各位司家的大师，而是司家的配件工厂。
联邦最挣信用点的可不是机甲工厂，而是制作空白卡片的工厂，机甲在使用过程中消耗量是很大的，但跟言卡却是没法比的。
一台六级战斗机甲最少也能用三到五十年的，用特殊材料制造的战斗定制机甲，上百年都能用，更换率相当的低。
林风的机甲现在就用了六十年，再接着用个三五十年也没问题，加起来也差不多能用个上百年。
生活类机甲的损坏率就更低了，也就组装机甲年限低些，但也能五十年左右呢，制造师制造的整体机甲。用个五六十年，就不叫个事。
凯撒那台也是定制机甲，是凯茵斯给他量身定制的，事故发生后很多零件都损坏了，用半个多月才修好，修好后的机甲跟以前并没什么不同。
其实算算就知道，联邦的制造系总共才多少，如果机甲用个十年八年的就损坏了，制造系就算一天工作二十四小时，都供不上用的。
战斗机甲的损坏率是高点，但一般情况下就是换个零件，也就是说损坏率高的是机甲零件，并不是机甲本身。
当然了，制造师如果不在了那情况就又不一样了，有不少人就遇到了这种情况，是猎人会选择换机甲，但也有些认为没必要的，就只换了零件。
虽然不是同一个制造师生产的零件跟组装机甲没什么不同，但说起来也就是防御低了些，并不影响战斗，不注重防御的猎人就不会选择换机甲。
联邦很多八级兽人用的都是二手机甲，也就防御差点，其它并没什么影响，价格上却便宜的多，只是换了几个零件，用起来跟新的没什么区别。
这也是制造大师为什么不那么吃香的原因，六级七级机甲的使用寿命都能达到百八十年，八级九级机甲就更不用说了。
联邦的二手机甲交易量是相当高的，很多战斗中已经淘汰的机甲，都会低价处理掉，当民用机甲使用，使用年限不比民用机甲低到那儿去。
虽然联邦机甲使用年限很长，但机甲也还算是消耗品，言卡就更不用说了，必须是消耗品，而且这个消耗量可是相当大的。
空卡的价格是一信用点一张，虽说每十张的利润才不到一个信用点，但积少成多，一年的使用数量可是不可估量的。
司家一直以来算是垄断了空卡行业，每年的利润都能过亿，也就是这点就招人眼了。
才会一招落难，其它世家才会跟着落井下石，为的还不是利益吗。
虽然卡洛的收入每年也过亿了，但他那是专利费占大头，大型机甲工厂的一年的利润，最多也就二千多万，过亿想都不要想。
改造人机甲工厂的销量也很高，但一年也就比别的机甲工厂多上一二千万，也不可能上亿，销量最好的年份也才有五千万的收入而已。
联邦三大职业顶尖的那批人，最少的收入都过上千万了，一个大型机甲工厂才能挣二千万左右，真不能算是多了。
毕竟他们也不是稳赚不赔的，如果一个经营不擅，库存就是一个大问题。
机甲工厂的利润算是平常，并不怎么招人眼红，大型空卡工厂就不一样了，除了空卡工厂以外，还真找不出一个收入过亿的项目。
当然了，空卡工厂也不是那么好经营的，司家的工厂转手后，订单就慢慢减少，年收入别说上亿，不赔钱就算好的了。