特别是叶传，因为香巴拉集团在国内确实是比较低调的，但是通过这次海外追偿的行动，叶传才知道香巴拉集团在海外的势力远比国内强。
同时海外的情报以及执行力都是非常强悍的，而且手段非常的狠辣。
因为现在单单通过海外追偿已经追回差不多280亿，快占去整个坏账金额的2/3了。
这笔钱追回来就是相当于提高了邮政银行的利润，因为这些坏账偿还的时候同样计算了利息甚至有一些因为跨度年代较远，所以利息以及滞纳金已经快超过本金的一倍。
至于国内的追偿行动也在如火如荼的进行，那些老赖通过香巴拉安保调查以及行动，通通都无所遁形。
当然还是有些人喜欢反抗的，李元来最喜欢的就是反抗的人。
因为你不反抗，接下来怎么和你玩啊？
香巴拉集团最擅长的就是打残你，狙击你的公司致使你的现金流断裂而破产。
最后迫不得已而甩卖资产，而这些资产同样会被香巴拉集团收购。
最终这个反抗的老赖会因为公司破产变成一无所有，同时追偿行动的人也会联合法院做上门清缴追偿的行动，因为都有证据，所有的房子通通都会拍卖，剩余的钱用于偿还银行的欠账。
当然这个耍赖最后只能变成是一个穷光蛋，印证了一句话，出来混是要还的。
而国内的追偿行动现在统计已经偿还了220亿左右坏账，已经是比本金多了不少。
现在总共追偿的坏账金额超过500亿，比原来的300多亿坏账本金还要多了接近一倍。
当这个消息传到邮政银行的高层以及下面的员工后，所有员工都非常的高兴。
因为这就代表了公司的利润提高那么大家的奖金也会水涨船高。
这时候邮政集团的总经理叶传给银行的高层开总结会。
“大家早上好，今天我们召开银行的总结会，主要是对于近阶段的工作的一个总结以及汇报。
经过国铺设大量的可视化智能银行设备以及小微支行。
在城市城镇各种写字楼，商业广场，批发市场，工业园，配套小区等等的地方，还有改造大量的at机变成这种可视化智能银行设备。
而在农村所有的邮局已经变成了我们的金融网点的延伸，我们还加大乡镇的邮政微型银行的布局。
可以说我们把触角已经伸向了农村的广大地区，这个才是我们邮政的绿色金融，普惠金融。
农村的老人家以及村民都会享有做金融的权利，让他们享受更好的金融服务，做这些人家门口的银行是邮政一贯下来的宗旨。
我们在国现在已经超过100万金融网点，特别是农村邮局就有60多万网点。
已经可以实现村村通金融链条。
这些都是有赖于香巴拉集团的可视化智能银行设备，不但大大的减少了我们的成本，而且通过智能系统以及人工交货能够更好的为客户服务，实现金融化。
可以说我们现在已经是国网点最多的银行。
那么我们可以看到铺设了这么多的网点，带来多少的好处呢？
现在吸引的存款超过3万亿，而且数据还在不断的增长这个已经超过邮政银行的三分之一的资产规模。
贷款现在更是突破了7万多亿，比原来增加接近3万亿贷款数据，而且经过银行的智能系统的审核，这个增加的3万亿贷款的数据都是非常优良的。
可以保证不成为坏账，通过3万亿的贷款预计可以为邮政银行增加600亿的利润。
通过我们可视化智能银行设备或者手机银行购买基金或者理财产品预计可为银行增加带来超过350亿的利润。
还有消费金融终端的布局，我们现在已经扑向国下，特别是下沉到城镇以及乡村的商业环境当中去。
这里每年预计可以为邮政银行带来增加超过300亿的利润。
其他的保险，对冲票据等等的业务均有增长的。
总体来说现在邮政银行的规模起来比原来500多亿的盈利，大幅度增加了1500亿左右。”
下面的邮政银行高管纷纷鼓起掌来。
他们对于这份报表非常的激动，因为这个数据已经可以赶上某大型国有商业银行，要知道去年某大型国有商业银行的盈利也才1900多亿。
而现在通过李元来对于邮政银行的改革以后居然可以盈利规模增加1500亿。
这是一个很不可思议的现象。
果然只要有香巴拉集团的参与，许多事情都可以化腐朽为神奇。
当然这样改革中的花费却也不是免费提供的，香巴拉集团通过售卖可视化智能银行设备也是赚得盆满钵满。
基本上这次香巴拉集团增资扩股的1000亿就是拿来买设备已经铺设国的小微银行网点。
主要还是设备金额占据的多，单单机器已经买了多亿，这个还是香巴拉集团低价供应的结果。
要不然价格起码要翻上一倍的。
而铺设大量的可视化智能银行设备，方便香巴拉集团做出数据收集，同时可以根据使用的情况及时调整以及反馈机器的问题。为以后铺向各大银行做准备。
邮政银行的盈利也是香巴拉集团希望看到的，毕竟现在已经成为，邮政银行的第二大股东。
盈利接近2000亿里面起码有几百亿是属于香巴拉集团的。
可以说香巴拉集团的这步棋是走对了，同时也是试验成功。
只有覆盖了广大农村地区铺设最多的网点把人服务好了，所有的生意才会来。
当改革完邮政银行以后，下一步就是要改变整个邮政物流。
李元来已经安排叶传针对国邮政的布局。
第一步就是要提高邮政的效率，主要的就是调整邮政的国200多座分拣中心。
香巴拉的机械八爪鱼分拣中心可以程无人操作，并且通过粒子扫描系统就可以第一时间辨别物品里面有没有违规？
同时通过机械八爪鱼的分解后最快可以做到三分钟出库。
也就是说国调度安排的车辆只需要在这里三分钟就可以被安排去往下一个地点。
无论是分拣到要去空运或者集散地还是下沉到配送的网点速度提高了几倍都不只。
而现在香巴拉的机械八爪鱼分拣中心专门为邮政开辟了专区，同时还配备许多大型的仓库以供邮政储存。
第二个就是配送网点的改造，这里同样有小型的机械八爪鱼分拣中心，可以将车辆送件部谢谢，并且根据配送的，地点，时间部分拣到每一台配送员的车辆上。
经过测试当每个配送点的车辆满载送到以后，最多3分钟可以把一个68米货车卸完并且分拣好到各个配送员的车辆上。
也就是说配送员以后完不用做分担的工作只需要件满了就开车，剩下了不少的时间和精力，同时邮政配送的人员电动车部配备的就是香巴拉三轮电动车。
这款超导电鳗电池三轮电动车容量1000kwh，提供给电动车续航能力超过5000公里，时速最高可以去到65公里/小时。
也就是说按照现在邮政配送员每天200公里的里程也就基本一个月冲一次电，大大提高了配送的效率。
加上香巴拉地图导航的辅助，快到的时候提前智能会给客户拨电话的让他提前下楼的。
这样无疑更加节省了客户配送的时间。
众所周知邮政人员的配送最多是到下午的6:30~7:00就要下班了。
但在原有的配送时间以及工作效率，邮政人员每一天配送的件都是有限的。
更加不像民营快递一样，配送到晚上点。
特别是快递的揽收件往往干到晚上十一二点，因为有许多是某宝的，京西商城等等的快件都是晚上发的。
所以这部分的业务现在就没有办法拿到的。
然而现在的配送效率经过香巴拉集团的改造以及辅助，由原来每天极限派送150个件，增加到一天400个件，而且是相当的轻松。
邮政配送人员还是一如既往的在正常时间下班的，然而收入却是比以前翻了几倍。
这个涉及到邮政物流的费用改革，已经变成了和外面的民营快递一样，提供有竞争力的薪酬制度。
派件一个已经从原来的02元提升到05元，按照现在一天400个件，每天单派件的提成就有200元，一个月就有6000元，还没有算底薪的。
而揽件则是一个件03元，假设一天能够揽件400件，也有120元，算下来一个月也有3600的。
加上底薪每月妥妥的过万的的薪酬。
对于所有的邮政物流底层的人员来说，这个薪酬已经是原来的几倍了。
而且主要的就是工作轻松，你只需要执行命令派件就可以了，路线和派件顺序通通都有智能系统给你规划好，也就是说你就出个人就可以了。
所以邮政底层的物流以及配送人员都纷纷感激香巴拉集团，因为是有他的到来才有了这些改变。
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