夏千沉反驳，“大哥，路颠成这样，在车里能写字？”
汽联的人似乎早知道他们会这么说，“废话，你们不能录像回来写吗？”
“呃……”倒也有道理，夏千沉转念一想，“是不是已经有人来过了？”
汽联的人沉默了片刻，“其实就你们没去过了，别的队昨天一到这儿就直奔卓尔山……不是，赶紧回来！不允许擅自堪路！”
“唉……”夏千沉无奈地挂了电话，单手扶着方向盘往县城里开。
其实昨天他们也应该一到县城就过来卓尔山看看，但昨天急于做一些成年人之间的事情……
钟溯在副驾驶回忆着刚才短短的跑过的一段山路，说：“路面很颠簸，但是你可以把它理解成沙石和柏油的混合路面，它只是起伏的间隔太短了，路面其实还不错。”
对此，夏千沉很赞同，“你发微信给维修车，让他们到了之后先换抓地力最强的那组胎。”
“好。”
次日，赛会登记录入。
傍晚，维修车抵达祁连县，调校、试车，然后杜源打电话给他们，通知他们又有一个赞助要紧急加入，让他们立刻找个打印社，把赞助的商标打出来，贴在赛车上。
接到电话后，夏千沉惆怅地回头看了眼翼豹，说：“杜总，车身没位置了啊……”
翼豹上贴满了杜源自己的公司，和他的几个分公司。
杜源说：“没事，挡我们自己一个喷漆。”
然后他俩披着月色找到了一个打印社，排在一个打印试卷的女孩儿后面。
老式打印机嗡嗡嗡地声音恨不得把梁上的灯泡震下来，这时候他们才看见这位紧急加入这个家的赞助是谁，泽恭海运。
看着海运公司的商标，夏千沉张了张嘴，对钟溯说：“我觉得GP要倒闭了。”
——
川藏高原拉力赛比赛日。
SS1，卓尔山140公里，全程直播。
这个赛段大家开得都比较保守，过于颠簸的路宽让所有人都很默契地换上了更牢固但同时增加了赛车死重的加粗悬挂和阻尼。
夏千沉依然稳健，今天的天气好到让人震惊，水蓝的天空，一片云都没有，视野极佳。
仿佛是压抑了很久的赛道野性，在这辆被SL车队又一次完全翻新的翼豹里，全新的OS发动机给予每一脚油门都是强劲的回应。
这让夏千沉很兴奋。
“收油涉水。”钟溯说。
发动机进气口不能呛水，所以过水的时候每个领航员都会要求车手收油，但钟溯紧接着跟了一句，“看着转速过水。”
钟溯让他看的是发动机转速，夏千沉瞄了一眼，几乎是瞬间就找到极限过水的车速。
哗啦一声，翼豹两边溅起比车还高的水幕，头顶的直升机精准捕捉到这一画面。
绿色的山林，棕黄的土地。
翼豹有力的车辙是踩过每一脚深油门、线性刹的证据，钟溯看着前方，“50米上桥，桥后紧接右2一个窄弯。”
“切弯。”钟溯说。
不踩刹过弯，是夏千沉的绝技之一。
“漂亮。”钟溯评价。
夏千沉非常懂得并敢于在所有人都必须踩刹的地方满油，下桥右2后是一个长直，长直线后又一个急弯，弯道边守着很多记者。
“切弯。”钟溯又说。
过弯的同时，夏千沉看见路边一个熟悉的车队标识，GP。
GP在夏千沉离开后又招募了一位四驱组车手，这时候，这位新车手已经因变速箱故障停在弯下，蹲在记者们旁边一起看比赛。
夏千沉哼笑一声，钟溯当然知道他在笑什么。
“别分心，曲直向右。”钟溯说，“很颠，油门焊死。”
如果一定要夏千沉选择钟溯说过最性感的话，那么有两句，一句是「宝贝好棒」，另一句就是「油门焊死」。
这个赛段，SL车队拿到最快的速度。
捷报传回A市之后没两个小时，景燃发微信来说，杜源庆祝你们赛段第一，在赛车场安排了一顿阿根廷主题自助餐。
收到这条消息的时候，这俩人灰头土脸地刚进县城，澡还没洗，就看见景燃发来的小视频——
赛车场休息厅里硕大的投影仪里正是今天SS1的直播，当然已经结束了，但它还在循环播放录像。
休息厅的台球桌上摆满了马尔贝克葡萄酒，另一个台球桌则成了烤肉台。
就这样，被庆祝的两个人关掉视频后缓了半分钟，最后推开酒店楼下的面馆玻璃门，钟溯对服务生说：“麻烦你，两碗牛肉面，不要葱不要香菜，也不要蒜沫。”
翌日早，出发前往青海湖。
SS2从哈尔盖镇环青海湖半圈，上西莎线，往格尔木方向。
前往哈尔该镇的路上，夏千沉开着从汽联租来的车，四个车窗全放下来，旷野的风侵袭着这辆越野。
“感觉杜总的鼓励式教育有点过分了。”夏千沉说，“刚发微信来说我是他见过最强的赛车手。”
钟溯不以为然，“那当然。”
“可惜不能和景燃跑一次。”夏千沉左手胳膊搭在车窗沿。
遗憾的是关公不能占秦琼，遗憾的是你可以超越传奇，但无法和传奇决一胜负。
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